relais thermique
وظيفة:relais thermique
المرحلات الحرارية هي أجهزة
واقية. وهي مصممة لإيقاف الطاقة إذا كان المحرك يسحب الكثير من التيار لفترة طويلة
من الوقت. لتحقيق ذلك ، تحتوي المرحلات الحرارية على مرحل مغلق عادة (NC). عندما يتدفق التيار الزائد عبر دائرة
المحرك ، يفتح المرحل بسبب زيادة درجة حرارة المحرك ، أو درجة حرارة المعدات ، أو
الكشف عن تيار الحمل الزائد ، اعتمادًا على نوع المرحل.
تشبه المرحلات الحرارية قواطع
الدائرة في البناء والاستخدام ، لكن معظم قواطع الدائرة تختلف من حيث أنها تقاطع الدائرة
في حالة حدوث حمل زائد حتى للحظة. تم تصميم المرحلات الحرارية على العكس من ذلك
لقياس ملف التسخين للمحرك ؛ لذلك ، يجب أن يحدث الحمل الزائد لفترة طويلة قبل
مقاطعة الدائرة
يمكن للمشترين الاختيار
من بين عدة أنواع من المرحلات
مرحلات حرارية ثنائية المعدن.
Relais thermiques bimétalliques
مرحلات الحالة الصلبة هي أجهزة
إلكترونية لا تحتوي على أجزاء متحركة أو ميكانيكية. بدلاً من ذلك ، يقوم المرحل
بحساب مرحل الحمل الزائد الحراري ، ومتوسط درجة حرارة المحرك من خلال مراقبة
تيارات البداية والتشغيل. تميل مرحلات الحالة الصلبة إلى أن تكون أسرع من المرحلات
الكهروميكانيكية كما أنها تتميز بنقاط ضبط وأوقات رحلة قابلة للتعديل. لأنها غير
قادرة على إنتاج شرارة ، يمكن
.استخدامها في البيئات المتفجرة
التحكم في درجة حرارة التتابع الحراري.
Contrôle de la température relais thermique
مرحلات التحكم في درجة الحرارة
تستشعر مباشرة درجة حرارة المحرك باستخدام مسبار الثرمستور أو جهاز المقاومة
الحرارية
(RTD) المدمج
في لف المحرك. عندما يتم الوصول إلى درجة حرارة المسبار المحددة ، تزداد المقاومة
بسرعة. يتم بعد ذلك الكشف عن هذه الزيادة بواسطة دائرة عتبة ، والتي .تفتح جهات اتصال الترحيل
مرحلات حرارية من سبيكة سهل الانصهار.
Relais thermiques en alliage eutectique
يتكون تتابع الحمل الزائد
المصبوب (أو سهل الانصهار) من ملف تسخين وسبائك سهل الانصهار وآلية ميكانيكية لمقاطعة
الدائرة. باستخدام ملف التسخين ، يقيس المرحل درجة حرارة المحرك عن طريق .التحكم في مقدار التيار المسحوب
رمز مرحل حراري
مخطط مرحل حراري
 |